Investing.com — Bank of America’nın son kamyon nakliyecileri anketi, 20 Ağustos haftası için kamyon yükü talep göstergesinin 56,1’den 57,4’e yükseldiğini gösteriyor.
Talep göstergesi art arda ikinci hafta anketin tarihi 60 büyüme eşiğinin altında kaldı. Bu durum, göstergenin 4,5 ay boyunca art arda dokuz sayı bu seviyenin üzerinde kaldığı dönemin ardından geldi.
Yüzde 2,4’lük ardışık artış, anketin 15 yıllık geçmişinde Ağustos ortası ve sonu için normal mevsimsel yükselişin biraz üzerindeydi. Bir önceki anket, yüzde 11,1’lik düşüşle mevsimsel kalıpların altında performans göstermişti. Ortalama düşüş ise yüzde 2,9 seviyesindeydi. Bu, anket tarihindeki ikinci en sert ortalama ardışık düşüş olarak kayda geçti.
Talep göstergesi yıllık bazda yüzde 2 arttı. Kapasite göstergesi Mart 2026’dan bu yana en yüksek seviyelerine çıktı. Ardışık bazda yüzde 27 yükseldi. Ancak tarihi ortalamaların oldukça altında kalmaya devam ediyor.
DAT kuru van spot hat oranları yakıt hariç mil başına 2,08 dolardan 2,05 dolara geriledi. Spot oranlar mil başına 2,31 dolarlık zirveden bu yana beş hafta üst üste düştü. Buna rağmen yıllık bazda yüzde 38 artışta.
Bu arada, demiryolu vagon yükleri yıllık bazda yüzde 3,8 arttı.
Katılımcılar arasında yüzde 38’i kısa vadeli talep görünümü konusunda olumlu. Bir önceki ankette bu oran yüzde 29’du. Nötr görüşler yüzde 61’den yüzde 43’e geriledi. Negatif görüşler ise yüzde 10’dan yüzde 19’a yükseldi.
Kamyon kapasite göstergesi 25,6’dan 32,4’e çıktı. Bu, kapasitenin biraz daha gevşek olduğunu gösteriyor. Ancak tarihi normlara göre hala önemli ölçüde daha sıkı. Oran göstergesi 76,8’den 79,7’ye yükseldi.
Oranlar konusunda nakliyecilerin yüzde 62’si oranların artmasını bekliyor. Bir önceki ankette bu oran yüzde 61’di. Yüzde 35’i sabit fiyatlar bekliyor. Bu oran yüzde 32’den yükseldi. Yüzde 3’ü ise oranların düşmesini bekliyor. Bu oran yüzde 7’den geriledi.
Anket, kamyon yükü talebi, arz, fiyatlandırma ve envanter seviyeleri hakkında görüş almak için 37 nakliyeciyi kapsadı.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
